Descripción
Grupo completo Shimano Ultegra Di2 12 velocidades
El grupo Shimano Ultegra Di2 R8100 reúne transmisión electrónica de carretera y frenos de disco hidráulicos en una configuración de doble plato y 12 piñones. Esta unidad se entrega con bielas de 170 mm, platos compact 50/34 y cassette 11-34 dientes.
Configuración de esta unidad
- Transmisión: Shimano Ultegra Di2 2×12 velocidades.
- Bielas FC-R8100 de 170 mm con platos 50/34 dientes.
- Cassette de 12 velocidades, desarrollo 11-34 dientes.
- Cambio trasero electrónico RD-R8150.
- Desviador delantero electrónico FD-R8150.
- Manetas Di2 ST-R8170, izquierda y derecha.
- Pinzas de freno hidráulicas BR-R8170, delantera y trasera, con latiguillos.
- Cadena compatible de 12 velocidades.
- Batería Di2 interna, cableado eléctrico y cable de carga.
- Discos de freno delantero y trasero incluidos.
No incluye eje de pedalier ni cazoletas. El pedalier debe elegirse por separado según el estándar del cuadro. Las fotografías son orientativas: se suministra la configuración indicada en esta ficha; cualquier pedalier mostrado en la imagen queda excluido.
Desarrollo compact para carretera
La combinación 50/34 con cassette 11-34 ofrece un desarrollo corto de 34×34, equivalente a una relación 1:1. Es una configuración para combinar recorridos con desnivel y tramos de llano. La longitud de biela de 170 mm corresponde a esta unidad concreta; conviene comprobar que coincide con tu posición y tus preferencias antes de realizar el montaje.
Cambio electrónico y frenada hidráulica
El sistema Di2 utiliza comunicación inalámbrica desde las manetas y conexiones eléctricas entre la batería interna y los desviadores. Permite accionar los cambios con los pulsadores de las manetas y configurar funciones compatibles mediante E-TUBE PROJECT Cyclist. Los frenos hidráulicos completan el conjunto para una bicicleta de carretera preparada para disco.
Compatibilidad e instalación
Antes de comprar, comprueba la compatibilidad del cuadro y la horquilla con las pinzas, los discos y el cableado interno, además del núcleo de la rueda trasera. El montaje requiere adaptar los latiguillos y el cableado a la bicicleta, ajustar la transmisión y revisar el sistema de frenos.
Consulta con BiTKe Cycling para verificar las medidas de los discos y los detalles del montaje. Puedes ampliar la información en la página oficial de Shimano Ultegra.
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